Chery Exeed Sterra ES EV

DeChery Exeed Sterra ES EVär designad med konceptet "vindens estetik", vilket skapar en kroppskurva utan komplexa linjer men använder istället en strömlinjeformad och dynamisk form för att framkalla en mer avantgardistisk visuell effekt. Bilen har en genomgående strålkastardesign, och under de främre strålkastarna, vingformade ljusgrupper med två ISD intelligenta interaktiva ljus som kan visa olika ljusspråk. En laserradar är monterad på den främre pannan, vilket indikerar att den nya bilen kommer att vara utrustad med ett avancerat autonomt körhjälpssystem.

Sidoprofilen påChery Exeed Sterra ES EVantar en karossdesign i coupéstil med en kraftigt sluttande ryggdesign baktill, vilket resulterar i en låg vindmotståndskoefficient på endast 0.205Cd. Midjedesignen på sidan av bilen är smart utformad, vilket ger den ett muskulöst utseende. När det gäller dimensioner mäter den nya bilen 4945/1978/1467 mm i längd, bredd och höjd, med en hjulbas på 3000 mm.

Chery Exeed Sterra ES EV antar en helt ny designstil med en ren och atmosfärisk framsida. Den har en genomgående LED-ljusremsa, och under den finns en vingformad ljusenhet som kommer med olika dekorativa stilar.

Interiören i Chery Exeed Sterra ES EV har en omslutande designstil, utrustad med en stor flytande central kontrollskärm, full LCD-instrumentpanel och en multifunktionsratt med dubbla ekrar. Växlingen åstadkoms genom en palmväxlingsmetod.

Baksidan avChery Exeed Sterra ES EVupprätthåller en minimalistisk designstil, och de genomgående baklyktorna i ny stil lämnar ett bestående intryck. Dessutom är Chery Exeed Sterra ES EV utrustad med en elektrisk bakspoiler som automatiskt kan höjas eller sänkas med hastigheten eller öppnas manuellt, vilket ger ett justerbart område på 0-15 grader, vilket förbättrar höghastighetsstabilitet och säkerhet.

När det gäller interiören, denChery Exeed Sterra ES EVantar inredningsspråket "rinnande vatten och rim", med den kognitiva stora modellen Xunfei Starfire. Den integrerade surroundcockpiten rymmer en 15,6-tums 2,5K central kontrollskärm med en ny scenariobaserad gränssnittsdesign, en 8155-program- och hårdvaruplattform, Lion Melody-ljudsystem med 23 högtalare, som stöder panoramaljudeffekter. Huvudhögtalaren för förarens nackstöd kan uppnå tre olika applikationsscenarier: fullt billäge, körglädjeläge och privat njutningsläge.

När det gäller maktChery Exeed Sterra ES EVkommer att erbjuda olika konfigurationer. Den enmotoriga versionen har maximala uteffekter på 185 kW och 230 kW, medan versionen med två motorer har en effekt på 123 kW/230 kW, vilket uppnår 0-100 km/h acceleration på cirka 3 sekunder. Baserat på 800V-högspänningsplattformen kommer bilen att tillhandahålla olika konfigurationer med räckvidder på 570 km, 605 km, 650 km, 720 km och 905 km (CLTC-standard). CLTC-standardens lägsta strömförbrukning är 11,7 kWh/100 km, och den kan uppnå en räckvidd på 150 km på 5 minuters laddning och ladda 30 % till 80 % på 15 minuter. Dessutom släpps det intelligenta kontrollchassit CIC officiellt, utrustat med intelligent luftfjädring, CDC elektromagnetiskt dämpningssystem, frisvängningssystem och CIC fusionskontroll. Den nya bilen använder även främre dubbla skenben + bakre fem-länkar, helt aluminiumchassi + integrerat pressgjutning, och 6-kolvar helt i aluminium.