BENZ EQE

BENZ EQE är byggd på Mercedes-Benz nya generation EVA-plattform och kommer att vara utrustad med det senaste Battery Management System (BMS). Både exteriören och interiören följer en design i familjestil som påminner om en mindre EQS.

Externt antar BENZ EQE designfilosofin hos Mercedes-Benz EQ-familjen. Den har ett helt sluten frontgrill som sömlöst integreras med strålkastarna på båda sidor. Strålkastarna har en unik design som är mycket igenkännbar. Dessutom uppvisar den främre fasaden på den nya bilen en skarp design med en luftintagsdesign med tre sektioner, vilket ger bilen en sportig stil.

På sidan fortsätter BENZ EQE Mercedes-Benz eleganta karossdesign. Designen med dubbla midjelinjer förstärker den breda visuella effekten och taklinjen är exceptionellt slät. När det gäller dimensioner mäter bilen 4969/1906/1514 mm i längd, bredd respektive höjd, med en hjulbas på 3120 mm.

BENZ EQE antar designfilosofin hos Mercedes-Benz EQ-familjen. Den har ett helt sluten frontgrill som sömlöst integreras med strålkastarna på båda sidor. Strålkastarna har en unik design som ger god igenkänning.

Bilen kommer att vara utrustad med en 12,3-tums full LCD-instrumentbräda och en 12,8-tum vertikalt placerad flytande central kontrollskärm. Multifunktionsratten har en treekrad design.

Baktill är bilen utrustad med en liten andsvansspoiler och har en fullängds LED-ljuslist. Bakljusen på båda sidor är designade med en vertikal array-layout, vilket ger en stark igenkänningsfaktor när den är tänd. Den bakre fascian har också en berömvärd design som, i kombination med bilens kurvformade kaross, ger ett sammanhängande utseende.

Inuti kommer det nya fordonet med en 12,3-tums full LCD-instrumentbräda och en 12,8-tum vertikalt placerad flytande central kontrollskärm. Multifunktionsratten har en treekrad design, som i kombination med valnötsträklädsel, lädersäten och dörrmaterial visar upp lyx i en digital atmosfär.

När det gäller kraft produceras alla elektriska system i BENZ EQE av Beijing Mercedes-Benz. De första modellerna på marknaden kommer att vara enmotoriga bakhjulsdrivna versioner. Dess permanentmagnet synkronmotor kan nå en maximal effekt på 215 kW och ett maximalt vridmoment på 530 Nm. Den använder ett kraftbatteri med NCM811-celler med en kapacitet på 96,1 kWh, som erbjuder en maximal räckvidd på 752 kilometer under CLTC-tillstånd.