En värmepump luftkonditionering hänvisar till luftkonditioneringssystem som används i elfordon. Till skillnad från PTC-luftkonditioneringen som vanligtvis är utrustad i många elfordon, kan den effektivt minska energiförbrukningen och öka räckvidden.
Till skillnad från traditionella bensinfordon har elfordon ingen motor och saknar därför ett kylsystem som bär en betydande mängd värme. På vintern måste de använda en PTC luftkonditionering, som värmer med hjälp av elektriska värmeelement. Dess princip liknar en elektrisk varmdyna, som använder en termistor för positiv temperaturkoefficient som värmekälla. När den slås på, under en konstant spänning, ökar strömmen, och värmeeffekten växer, vilket ger en värmekälla. Detta tillvägagångssätt kräver en avsevärd mängd elektrisk energi, påverkar räckvidden och blir ett vanligt klagomål bland elfordonsägare.
Värmepumpluftkonditionering använder en helt annan lösning. Du kan förstå dess funktion på samma sätt som en vattenpump: den fungerar som en "flyttare" av värme. Den absorberar värmen från ett lågtemperatur "objekt" (inklusive gaser och vätskor) och överför den till arbetsvätskan. Systemet komprimerar sedan arbetsvätskan för att höja dess temperatur. I slutändan utbyter högtemperaturarbetsvätskan värme med fordonets innerluft genom en kondensor, vilket uppnår uppvärmningsfunktionen. (På sommaren, genom att vända värmeöverföringsriktningen, absorberar den värme från passagerarkabinen för att kyla den.) Under hela denna process används batteriets elektriska energi endast för att "flytta" värmen, vilket uppfyller målet om energibesparing.
