När en dieselmotor startar kan en plym av vit rök stiga upp från avgasröret. Den vita röken kan orsakas av vattenhalten i dieselbränslet. I de fall motorn är för kall avger det oförbrända bränslet vattenånga som bildar vit rök. Dessutom, om den vita röken gradvis blir svart, indikerar det otillräckligt cylindertryck, vilket leder till ofullständig förbränning av en del av bränslet, som sedan avdunstar och stöts ut som ånga.
Förutom normala förekomster av vit rök, om avgasröret avger vit rök med en stickande lukt, är det ett onormalt fenomen. Detta kan bero på fördröjd insprutningstid, dålig finfördelning av bränsleinjektorerna eller lågt cylindertryck, vilket alla leder till ofullständig förbränning av dieselbränslet och bildar oljeånga. Dessutom, om avgaserna också är irriterande, kan det bero på ofullständig förbränning av dieselbränsle, vilket orsakar kolansamling i cylindrarna eller åldrande av smörjoljan, som båda förvärrar lukten.
För att ta itu med frågan om vit rök i dieselfordon kan följande åtgärder vidtas: justera motortemperaturen och öka belastningen för att främja fullständig förbränning; byt ut dieselbränsle med hög vattenhalt omedelbart; och inspektera och byt ut topplockspackningen vid behov. För frågan om stickande avgaser, överväg att lägga till rengörings- och utsläppsreducerande tillsatser, justera bränsleinsprutningspumpen korrekt, rengöra motorn och byta ut smörjmedlet för att förbättra situationen.
