Fordonsbesiktningar
Ägare av fordon som används för arbete är skyldiga att besiktiga dem innan de körs. Vi rekommenderar att du gör det dagligen. Använd våra formulär för att förstå vad som behöver kontrolleras och hur man rapporterar resultaten.
Fördelarna med fordonsbesiktning
Inspektioner hjälper till att säkerställa att fordonet är:
Rätt utrustad
Rätt inställd för de kör-, väg- och väderförhållanden som den kommer att uppleva
Fungerar säkert
Att upptäcka mekaniska defekter eller brister innan en resa kan hjälpa förare att undvika en krasch eller att bli strandsatta vid sidan av vägen. Att veta att fordonet ska få dem säkert till sin destination kan hjälpa till att lindra stress bakom ratten. Inspektioner hjälper föraren att fokusera på uppgiften framför sig.
Inspektioner och korrekt underhåll bidrar också till att minska risken för alla som delar vägen. Andra förare förväntar sig att dina fordon är vägvärdiga. De förväntar sig till exempel att dina bromsljus fungerar så att de kan undvika att sätta dig bakåt. Cyklister och fotgängare förväntar sig att dina torkare fungerar så att de kan ses och få ögonkontakt med dig vid ett övergångsställe.
Inspektionsansvar
Hälso- och säkerhetsföreskrifter kräver arbetsplatsinspektioner – och ett fordon som används för arbete i BC är en arbetsplats. Det är arbetsgivarens ansvar att alla fordon som ägs av organisationen besiktigas. Besiktningen måste göras innan ett fordon används.
Anställda som kör sina personliga fordon i arbetet ansvarar för sina egna besiktningar. Arbetsgivare måste se till att inspektionerna görs.
Om några brister upptäcks som kan göra fordonet osäkert eller farligt måste en arbetsledare meddelas omedelbart. Bristen måste åtgärdas innan fordonet används för arbete.
Föreskrifter kräver också att fordonsägare ska föra kontrollregister. Vi rekommenderar att den person som gör inspektionen instrueras att lämna sina rapporter till sin chef eller chef. Ställ in en regelbunden frekvens, som att kräva rapporter varje vecka eller månad. Ägare av personliga fordon som används för arbete måste föra sina egna register. Arbetsgivaren kan begära kopior.
Om inspektionen identifierar någon brist som kan göra fordonet osäkert eller farligt, måste den anställde se till att deras chef omedelbart vet. Tillståndet måste åtgärdas innan fordonet används för arbete.
När ska man besiktiga fordon
Kommersiella fordon måste uppfylla specifika standarder för fordonsinspektioner. Se Carrier Safety Guide för information.
För alla andra fordon är bästa praxis att göra en visuell inspektion före början av varje skift. En arbetsgivare, arbetsledare eller förare kan göra det. Vi rekommenderar även besiktningar i slutet av arbetsdagen.
Även om en arbetsgivare inte kräver att föraren ska inspektera ett arbetsfordon innan det används, har förarna ett ansvar att hålla sig själva, sina passagerare och andra trafikanter säkra.

Genomföra fordonsbesiktningar
Är du osäker på vad du ska titta efter när du besiktar ditt fordon? Följ dessa tips:
|
Artikel |
Vad ska man göra |
Tips |
| Motorolja |
Innan du startar motorn, kontrollera oljenivån dagligen. Fyll på vid behov. |
Se din bruksanvisning för att bekräfta att oljan du använder har rätt viskositet om den används i extrem värme eller kyla. |
| Överföring | Kontrollera vätskenivån i automatväxellådan. | |
| Kylvätska | Kontrollera att kylvätskan i behållaren är inom driftområdet. | |
| Bromsvätska | Kontrollera att vätskenivån ligger inom korrekt arbetsområde. | Om du inte är säker, låt din mekaniker kontrollera. |
| Styrservoolja | Kontrollera att vätskenivån ligger inom korrekt arbetsområde. |
Om du inte är säker, låt din mekaniker kontrollera. |
| Batteri | Kontrollera att batteriet är säkert monterat; se till att batteripolanslutningarna är täta (dragprov) och kontrollera om det finns tecken på korrosion. | |
| Motorremmar och slangar | Med motorn avstängd och sval, inspektera remmar och slangar visuellt. Dra försiktigt i dem för att bekräfta att de är säkra. Om du ser tecken på läckor, veck, sprickor, sprickor eller nötning, låt en tekniker kontrollera det. | |
| Vindrutespolare | Kontrollera att det finns tillräckligt med spolarvätska. |
Använd vinterspolarvätska på vintern. Ha en extra container med dig för längre vägresor i smutsiga förhållanden. |
| Däck – däcktryck | Kontrollera varje dag om däcken ser korrekt pumpade ut. Om du inte är säker på att de är det, kolla med en däcktrycksmätare. Kontrollera efter tecken på däckskador eller ovanligt slitage. | Hitta rätt däcktryck på förarsidans dörrkarm eller i handskfacket och anges i din bruksanvisning. Glöm inte att kontrollera reservdäcket. |
| Däck – mönsterdjup | Använd en mönsterdjupsmätare för att hålla reda på däckens mönsterdjup. | Demotorfordonslagenkräver att däcken byts ut när mönsterdjupet är 1,5 mm eller mindre. Vinterdäck måste ha minst 3,5 mm mönsterdjup. Men rent praktiskt, börja planera att byta ut dina däck när de är nere på 4 mm slitbana. |
| Strålkastare | Kontrollera att helljus, halvljus och dimljus fungerar. | |
| Bakljus, bromsljus | Kontrollera att bakljus och bromsljus fungerar. | |
| Blinkers, nödblinkers | Bekräfta både främre och bakre signalljus och nödblinkers fungerar. | |
| Vindskydd | Rengör vindrutan. Kontrollera om det finns stenflis. | Använd en ren trasa och bilvindrutetvätt för att rengöra vindrutans INsida. |
| Torkare | Bekräfta att torkarreglagen fungerar och att torkarbladen rengör vindrutan. | Byt ut torkarbladen när du ser ränder eller luckor när du använder dem. Byt till vintertorkarblad i oktober. |
| Läckagekontroll | När du går runt ditt fordon, leta undertill efter olja, kylvätska eller andra vätskor på marken. Om du ser bevis, ta en närmare titt. | |
| Kroppsskada | Leta efter dörrar, repor och repor som kan ha inträffat föregående dag. | Se upp för lösa navkapslar eller kroppsavisolering, stenspån. Notera och rapportera dem omedelbart. |
| Instrumentpanelsmätare och varningsljus | Bekräfta att inga varningslampor blinkar. Om det finns, låt en mekaniker adressera dem omedelbart. | Om ditt fordon har mätare (t.ex. oljetryck, kylvätsketemperatur) kontrollera att de ligger inom normalområdet. |
| Värmare/defroster | Kontrollera att fläkt- och flödesriktningskontrollerna fungerar bra. | |
| horn | Kontrollera att signalhornet fungerar. | |
| Sittposition | Justera din sitsposition, rattstång (tilt/teleskopisk) och nackstödsposition för din optimala körställning. | Håll fordonet fritt från skräp. Se till att föremål i hytten är säkrade/stuvade. |
| Backspeglar | Kontrollera att speglarna är rena, fria från skador och justerade för din körställning. | Justera dina speglar för optimal sikt bakåt. |
| Säkerhetsbälten | Se till att säkerhetsbälten och mekanismer (spärrar, nödsäkerhet, rekyl) fungerar korrekt. | De flesta fordon har justerbara axelbälten; justera det så att axelbältet vilar på mitten av nyckelbenet snarare än på nacken eller axeln. |
| Parkeringsbroms | Testa parkeringsbromsen för funktion och hållkapacitet. | Oavsett om du har en manuell eller automatisk växellåda är bästa praxis att dra åt parkeringsbromsen när du parkerar. |
| Bromsar | När du backar ut ur garaget och innan du går in i trafiken, bromsa försiktigt för att bekräfta att de fungerar som de ska. | För att regelbundet kontrollera att ABS fungerar, hitta en lugn parkeringsplats utan trafik, få upp ditt fordon till 60 km/h, greppa ratten och bromsa ordentligt. |
| Fordonsdokument | Ta ditt körkort med dig. Ha en kopia av registreringen ombord. | Kontrollera försäkringens utgångsdatum. Förnya innan utgången. |
| Registreringsskylt | Kontrollera att registreringsskylten förblir stadigt fastsatt och synlig. | Se till att registreringsskyltsbelysningen fungerar. |
| Styrning | Bedöm det "fria spelet" i ditt styrsystem för att bekräfta att det förblir tätt. | Om du inte är säker, be din mekaniker att kontrollera. |
| Motorljud | Lyssna efter alla ovanliga ljud (tics, plingar, skallror, knackningar). | |
| Vägkanten nöd/första hjälpen kit | Kontrollera att din nödutrustning finns i fordonet och har det du behöver. | Kontrollera utgångsdatum och byt ut artiklar när de går ut. |
Fordonsunderhåll
Fordon måste underhållas på rätt sätt för att säkerställa en säker arbetsplats och uppfylla lagliga skyldigheter. Instruktionsboken är en bra guide att följa. En kvalificerad tekniker kan behövas för att utföra arbetet.
Schemaläggning av underhåll
Underhållsschemat som rekommenderas i fordonets instruktionsbok baseras på genomsnittlig användning och omständigheter. Prata med en mekaniker om att ändra underhållsschemat om fordonet:
Kör dagligen i stop-and-go-trafik
Tar tung last
Kör i extrema väder- eller vägförhållanden (varmt, kallt, dammigt, etc.)
Är en äldre eller åldrande modell
Utför underhåll
Många underhållsartiklar måste utföras av en kvalificerad tekniker med specialiserad utbildning och verktyg.
Om en organisation inte har en anställd, eller för ägare av personliga fordon som används för arbete, är det värt att investera tid för att hitta en pålitlig tekniker. En tekniker som blir bekant med ett fordon och hur det används kan ge proaktiva tips och service. Det kan spara tid och pengar och hjälpa till att förlänga fordonets livslängd.
Ibland upptäcks brister vid underhållsarbete. De måste omedelbart rapporteras till arbetsgivaren eller arbetsledaren om de kan göra fordonet osäkert. De måste repareras innan fordonet kan användas.
Underhåll av personliga fordon
När anställda använder sitt eget fordon i arbetet måste de se till att det underhålls på rätt sätt. Uppdraget är en del av medarbetaransvaret för trafiksäkerhet.
Arbetsgivaren förblir ansvarig för att säkerställa en säker arbetsplats, vilket innebär att de måste kontrollera att underhållet utförs. Som en bästa praxis bör arbetsgivare regelbundet be om underhållsregister.





