Att använda bensin av dålig kvalitet i en bil leder vanligtvis till en minskning av uteffekten och märkbara vibrationer och onormala ljud under tomgång. Dessutom saknar bensin av låg kvalitet ofta bra motstånd mot detonation, vilket orsakar knackningar på motorn. Långvarig användning kan resultera i kolansamling i motorn och, i allvarliga fall, skada på katalysatorn.
När du misstänker att ditt fordon har fyllts med undermålig bensin, kanske du undrar över åtgärder, som att köra den återstående bensinen av låg kvalitet innan du byter den. Detta är acceptabelt; Det är dock viktigt att helt ta bort den sämre bensinen från bränsletanken före tankning, vilket innebär att man utför en rengöring av bränslesystemet.
Även om sämre bensin inte har lagts till bör bilägare regelbundet utföra rengöring av bränslesystemet var 30:e,000 till 40,000 kilometer, och justera frekvensen baserat på individuella körförhållanden, användningsmönster och lokala bränslekvalitet.
Metoder för att rengöra bränslesystemet inkluderar:
1: Tillsätt bränslesystemrengörare direkt till bränsletanken, vilket är den enklaste metoden.
2:Hänga ett flaskformat verktyg ovanför motorn och hälla rengöringsmedlet i det. Rengöringen leds sedan in i motorn genom en slang, vilket effektivt rensar kolavlagringar. Denna metod kallas vanligtvis för "flaskhängning".
3:Använder en specialiserad rengöringsmaskin som inte tas isär som ansluts till motorns bränsleintag och returledningar. Denna metod bildar en sluten slinga för att rengöra bränslesystemet.
4:Plocka isär hela bränslesystemet för noggrann rengöring. Denna metod är lämplig för kraftigt blockerade system men är den mest tidskrävande och dyra metodenJon.
