1. Introduktion
Soichiro Honda (17 november, 1906 - 5 augusti 1991) föddes i Komyo Village, Iwata District, Shizuoka Prefecture (senare omdöpt till Tenryu City, nu Hamamatsu City Tenryu Area), Japan. Han var en känd japansk industriman och en globalt erkänd entreprenör. Han var grundaren av Honda Automobile, Honda Motor Co., Ltd., och varumärket HONDA.
Soichiro Honda är den andra bilingenjören i världen att ta emot Holley-medaljen från American Society of Mechanical Engineers, efter Henry Ford.
2. Personlig resa Lärlingstid
Honda föddes 1906 till en smed i Komyo Village, Shizuoka, och var den äldste sonen i familjen. Efter examen från högre grundskola 1922 började han arbeta på en bilverkstad i Bunkyo District, Tokyo.
Den unga Honda, som kom från en fattig familj, hade en ovanlig förkärlek för maskiner. Vid 16 års ålder, mot sin fars vilja, blev han lärling på en bilverkstad i Tokyo. Efter en sexårig lärlingstid återvände han hem och öppnade en bilverkstad i Hamamatsu med namnet "Technical Business Association Hamamatsu Branch". Men med större ambitioner stängde Honda den framgångsrika verkstaden för att ge sig in i den mer kreativa tillverkningssektorn.
Första Entrepreneurial Endeavour
1934 grundade Honda "Tokai Seiki Company". År 1937 tjänstgjorde han som general manager för Tokai Precision Industries Co., Ltd. Han startade ett forskningsinstitut i Hamamatsu City för att studera och utveckla kolvanordningar och samma år gick han med i Hamamatsu Advanced Industrial Machinery Science för att studera metallurgi.
1944 utvecklade Honda framgångsrikt "Propeller Automatic Cutting Machine", vilket minskade tiden det tog att tillverka en propeller från en vecka till bara 15 minuter. Denna uppfinning gav honom 40 tekniska patent. Företaget gick dock i konkurs 1945 på grund av jordbävningen i Tokai. Honda sålde alla sina aktier i Tokai Precision Industry till Toyota Automatic Loom Works och meddelade att han lämnade företaget. Han tog sedan ett år ledigt för att återhämta sig.
Andra Entreprenörssatsningen
I oktober 1946 startade Honda "Honda Technical Research Institute" i Hamamatsu, som till en början fokuserade på att tillverka textilmaskiner. Med tanke på efterkrigstidens transportbehov utvecklade han en ny "motorcykel" som togs emot väl. År 1947 utvecklade Honda den 50 cc dubbelcylindriga "A-typ cykelmotor". Detta markerade början på masstillverkade Honda-motorcyklar. I september 1948 etablerade han Honda Motor Co., Ltd. i Hamamatsu och tog på sig rollen som ordförande. Samma år började han forskning och utveckling av motorcyklar.
Etablering av Honda Automobiles
Efter att ha framgångsrikt satsat på motorcyklar började Honda biltillverkning 1962. Med hjälp av den omfattande erfarenheten och finansieringen från motorcykelverksamheten nådde Honda snabbt framgångar inom bilsektorn.
Internationellt erkännande
1961 etablerade Honda sitt rykte på den internationella motorcykelmarknaden genom att besegra de brittiska teamen som länge hade dominerat fältet. Han befäste Hondas position ytterligare genom att lyckas i Formel 1-racing.
Arv
Under hela sin resa visade Honda, en tekniker som blev affärsman, enorm passion och kreativitet. Han erkände sin starkare benägenhet för teknisk utveckling snarare än företagsledning och samarbetade med Takeo Fujisawa. Detta partnerskap ledde till Hondas enorma tillväxt och globala framgång.
Godkänd
Den 5 augusti 1991 gick Soichiro Honda bort på grund av leverdysfunktion på Juntendo Hospital i Tokyo. Han var 84 år och 8 månader gammal. Han tilldelades postumt Grand Cordon av Order of the Rising Sun.
3. Prestationer och utmärkelser
I september 1948 grundade Soichiro Honda officiellt "Honda Technical Research Industrial Company".
1980 tilldelades han Holley-medaljen av American Society of Mechanical Engineers, och blev den andra mottagaren efter "bilkungen" Henry Ford.
1989 blev han den första japanska invalde i Automotive Hall of Fame.
Soichiro Honda hade 470 uppfinningar och över 150 patent. Han etablerade det världskända varumärket HONDA och är hyllad i den moderna industriella världen som "den mest framstående och framgångsrika maskiningenjörsentreprenören sedan Henry Ford". Han betraktas också som en av de "fyra helgonen i japansk affärsverksamhet", tillsammans med Konosuke Matsushita från Matsushita, Akio Morita från Sony och Kazuo Inamori från Kyocera.
4. Social utvärdering
Soichiro Honda är känd som en av de "fyra helgonen i japanskt företagande", tillsammans med Konosuke Matsushita från Matsushita, Akio Morita från Sony och Kazuo Inamori från Kyocera. Hondas envisa drivkraft och innovativa anda gjorde att han aldrig övervägde ordet "omöjligt". Han erkändes för sin ständiga innovation, efter att ha skapat det globala varumärket Honda. Han kallas ofta för "Japans Ford".
