Typer av avstängning av flera-länkar:
Multi-länksfjädring är ett komplext fjädringssystem utformat för att optimera hantering, komfort och stabilitet. Den består vanligtvis av tre eller flera armar (länkar) som tillåter oberoende hjulrörelser. Det finns flera varianter, inklusive:
Double Wishbone-Based Multi-Link Suspension
Härledd från en design med dubbla triangelben men med ytterligare länkar för större flexibilitet och förbättrad inriktningskontroll.
Ger utmärkt hantering och stabilitet, som vanligtvis används i prestanda- och lyxfordon.
MacPherson Strut-Based Multi-Link Suspension
Kombinerar delar av MacPherson fjäderben med ytterligare kontrollarmar för att förbättra camberkontroll och åkkvalitet.
Hittas ofta i-framhjulsdrivna-bilar för att balansera kostnad och prestanda.
Trailing Arm Multi-Link Suspension
Innehåller bakarmar med flera laterala och diagonala länkar för att bibehålla hjulinställningen under olika belastningar.
Vanligt i bakhjulsupphängning på vissa stadsjeepar och terrängfordon-.
Integral multi-länkupphängning
Har en integrerad underram med flera kontrollarmar för att ge en balans mellan komfort och hantering.
Används i avancerade sedaner och sportbilar för förbättrad kurvstabilitet.
Hybrid multi-länkupphängning
En blandning av olika fjädringstekniker, som multi-länk med torsionsbalkar eller semi-oberoende design.
Finns vanligtvis i kompakta bilar för att öka komforten samtidigt som det är överkomligt.
Varje typ av multi-länkupphängning har olika egenskaper, vilket gör den lämplig för olika körbehov.
