1: Vad är det?
Det hänvisar till hur bränsle blandas med den inkommande luften i en motor. Vanliga bränsleinsprutningsmetoder inkluderar förgasare, gasspjälls bränsleinsprutning (enpunktsinsprutning), flerpunkts bränsleinsprutning och direktinsprutning.
2:Klassificering:
Förgasare
Även om förgasarnas era har passerat, använde traditionella bensinmotorer denna bränsletillförselmetod i stor utsträckning. Förgasare använder höghastighetsluftflöde för att finfördela bensin till små droppar, som sedan blandas ordentligt med luft. Cylindern drar sedan in och antänder blandningen för att generera kraft.
Gasspjällshus bränsleinsprutning (enpunktsinsprutning)
I denna metod är endast en bränsleinjektor ansvarig för att tillföra bränsle till alla cylindrar. Bränsleinsprutaren är placerad i insugningsröret före insugningsröret, och mängden bränsle som sprutas in bestäms av gasreglagets läge. På grund av variationer i längden och placeringen av insugningsröret skiljer sig mängden och tidpunkten för blandningen som kommer in i varje cylinder, vilket resulterar i variationer i cylinderns prestanda. Dess fördelar ligger dock i dess enkla struktur och låga kostnad.
Flerpunkts bränsleinsprutning
Flerpunktsbränsleinsprutning innebär att bränsle direkt sprutas in i varje cylinders insugningsrör, vilket gör att bränslet kan komma in i cylindern för förbränning. Varje cylinder har sin egen individuella bränsleinsprutare.
Bränsleinsprutningsmetoder
Direkt injektion
Vid direktinsprutning är bränsleinsprutaren installerad inuti förbränningskammaren, vilket gör att bensin kan sprutas direkt in i cylinderns förbränningskammare. Luften kommer in i förbränningskammaren genom insugningsventilen, där den blandas med bensinen, som sedan antänds för att generera kraft.
