Även om det är ovanligt, kan ett konventionellt fordon konverteras till ett helt elektriskt fordon, ett plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) eller ett hybridelektriskt fordon (HEV). Och en HEV kan konverteras till en PHEV eller EV. Sådana konverteringar ger alternativ utöver vad som är tillgängligt från originalutrustningstillverkare (OEM). Certifierade installatörer kan ekonomiskt konvertera tunga fordon till att driva enbart el eller för att förbättra effektiviteten hos konventionella fordonskonstruktioner.
System som används för att konvertera fordon till PHEVs och HEVs kräver US Environmental Protection Agency (EPA) certifiering.
Fordon som har en totalvikt på mindre än 10,000 pund, använder mer än 48 volt elektricitet och har en maxhastighet på mer än 25 miles per timme måste uppfylla Federal Motor Vehicle Safety Standard 305, Electric Powered Fordon: Elektrolytspill och förebyggande av elektriska stötar.
Helt elektriska fordonskonverteringar
Även om det är ovanligt, kan ett fordon med en förbränningsmotor konverteras till ett helt elektriskt fordon genom att helt ta bort motorn och lägga till ett batteripaket, en eller flera elmotorer, högspänningskablar och instrumentering. Noggrann hänsyn bör tas till det tillgängliga utrymmet för att förpacka extra batterier och elmotorer, tillsammans med originalchassits förmåga att stödja den extra vikten och placeringen av dessa komponenter samtidigt som kraven på emissioner och krocksäkerhet uppfylls.
Varken EPA eller California Air Resources Board (CARB) kräver att EV-omvandlingar ska certifieras, så länge konverteringen inte lägger till en enhet som producerar bränsleförbränningsutsläpp.
Plug-in hybrid elbilskonverteringar
HEVs kan konverteras till PHEVs genom att lägga till extra batterikapacitet och inbyggd laddningsutrustning. Vissa ombyggda fordon kan uppnå upp till 100 miles per gallon bensinekvivalent (MPGe) tills hjälpbatteriet är urladdat, då fordonet fungerar som en HEV.
I vissa fall kan ombyggnader påverka fordonets fabriksgaranti. PHEV-konverteringar kräver certifiering från EPA eller CARB.
Hybrid elbilskonverteringar
Att konvertera ett konventionellt fordon till en HEV kan vara ett attraktivt alternativ för fordonsparker som vill öka bränsleeffektiviteten och minska utsläppen.
Vissa företag utför ombyggnader på fordon som är i drift. Om ett hybridsystem kommer att installeras på ett fordon i drift, måste det fordonet ha tillräcklig nyttolastkapacitet för att tillåta de extra vikt- och utrymmeskraven för hybridsystemkomponenterna. I vissa fall kan ombyggnader påverka fordonets fabriksgaranti. HEV-konverteringar kräver certifiering från EPA eller CARB.
