Med den ständiga utvecklingen av fordonsteknik blir människors val av transmission allt viktigare. Det finns 7-växlingar med våt dubbelkoppling och 8AT-växellådor som har väckt stor uppmärksamhet på marknaden, så vilken av de två transmissionerna har längre livslängd?
Låt oss först ta en titt på 8AT-växellådan, som har en lång historia av forskning och utveckling och ett stort antal bilar utrustade med denna produkt.
Den är designad med en momentomvandlare, vilket gör växlingarna smidigare och bekvämare, utan uppenbar frustration. Speciellt på stadsvägar med frekventa start-stopp och låghastighetskörning, presterar 8AT-växellådan med lätthet och anpassningsförmåga.
Men på grund av tillägget av en momentomvandlare har 8AT-växellådan något högre bränsleförbrukning. Ändå, i praktisk användning, är gapet mellan dess bränslebesparande prestanda och 7-växellådan med våt dubbelkoppling inte betydande.
Därefter tar vi en titt på 7-växellådan med våt dubbelkoppling. Strukturen på denna växellåda liknar den för en kombination av två manuella växellådor, med två kopplingar som styr udda och jämna växlar separat, vilket möjliggör effektivare växling.
Vid daglig körning är 7-växellådan med våt dubbelkoppling relativt bränslesnål, med snabb växlingshastighet och hög växellådseffektivitet. Men eftersom dubbelkopplingen är utrustad med både våta och torra kopplingar finns det några problem som måste uppmärksammas när du använder den.
Om en torr koppling används är kraftöverföringsområdet begränsat och kan inte bära högt vridmoment. Användningen av en våt koppling kan leda till instabil transmissionsdrift på stadsvägar med frekventa startstopp och körning i låg hastighet.
