Haval H5

Utseendemässigt är det helt nyaHaval H5antar en helt ny designstil som förmedlar en amerikansk robust SUV-estetik. Specifikt är dess framsida prydd med robust kromdekor. Grillen med dubbla ramar har tydligt den engelska logotypen HAVAL i mitten, och den främre stötfångaren uppvisar en enkel, utilitaristisk design. Dessutom ger det stora polygonala strålkastarklustret fordonet en livlig och livlig look.

Från sidan sticker fordonets hjulhus något ut, vilket ger det en muskulös tilltalande. Den har också en tjock C-stolpe, och D-stolpen är målad i svart, vilket återspeglar stilen hos vissa amerikanska stadsjeepar. Dessutom förstärker inkluderingen av täta eker fordonets stilfullhet.

Nya Haval H5 har ett stort trapetsformat luftintagsgaller med robusta silverkromdekor på både insidan och utsidan. Strålkastarens kontur överensstämmer med tanken 500, men den inre strukturen i lampkammaren är något annorlunda.

De invändiga sätena i nya Haval H5 är inslagna i lädermaterial, med både fram- och baksätena med samma klädsel. Baksätena har tre nackstöd och en justerbar ryggstödsvinkel. Dessutom är bilen utrustad med funktioner som ett taklucka.

Den bakre designen är relativt mer diskret, med vertikalt riktade bakljus på båda sidor förbundna med en central trim. Undertill på baksidan har dubbla rektangulära avgasutlopp. När det gäller dimensioner, denHaval H5mäter 5190 mm i längd, 1905 mm i bredd och 1835 mm i höjd med en hjulbas på 3140 mm, vilket gör den till en stor SUV. Den har också en 25 graders inflygningsvinkel, 22 graders avgångsvinkel, 200 mm markfrigång och ett vadardjup på 600 mm.

InutiHaval H5:ordesignen är standard och reserverad, behåller sin robusta atmosfär men också i linje med nuvarande designtrender. Den har en flytande instrumentpanel och en 12,3-tum central kontrollskärm, men det centrala området har fortfarande många fysiska knappar. Speciellt har den en expansiv stam, med ett maximalt djup på 1965 mm och en total volym på 2116L.

När det gäller maktHaval H5erbjuder en 2.0T-motor. Bensinversionen har en maximal effekt på 218 hästkrafter (160 kW), tillsammans med en 8AT-växellåda. Dieselversionens maximala effekt ligger på 166 hästkrafter (122 kW). Chassit är av icke-bärande typ, utrustat med en främre dubbla länkhjulsoberoende fjädring och en bakre femlänkad integrerad axelupphängning. Den kommer också att ha ett deltidsfyrhjulsdriftsystem och ett mekaniskt Eaton differentialspärr.